拉萨钢结构房屋检测公司费用怎么算的
这主要是由于钢结构厂房本身的减振吸声效果并不理想。为了解决这一问题，目前常采用在起重机大车轨道与承轨梁间垫入橡胶斜垫片的方式。这些橡胶垫片不仅具备吸振降噪的功能，还能在一定程度上调节大车轨道的高低水平度，确保起重机运行的平稳性。
这种减振方法也存在一定的弊端。由于橡胶垫片的使用，大车轨道与承轨梁之间的联接刚度会受到一定影响。在起重机大车运行时，橡胶垫片会不断地压缩和回弹，导致大车轨道的联接部分，如轨道联接板、弯钩螺栓等，容易出现松动。在检验过程中，我们多次发现大车轨道间的联接螺栓或轨道弯钩螺栓出现松动的情况。
为了改善这一状况，建议在轨道安装时采取以下措施：应严格控制橡胶垫片的高度，确保其在合适的范围内。当承轨梁高低相差较大时，应先采用铁垫片进行找平，Zui后再垫上橡胶垫片。对于弯钩螺栓，应采用较大的预紧力，将其压紧在橡胶垫片上，以增强联接刚度。应使用力矩板手均匀分布轨道固定螺栓间的预紧力，确保各螺栓受力均匀。Zui后，还可以采用双螺母坚固等更为可靠的防松措施，以防止联接部分在起重机运行过程中出现松动。
通过这些措施的实施，可以有效地解决钢结构厂房内起重机检验中遇到的振动大、噪声响、联接易松动等问题，确保起重机的安全稳定运行。